إيران وعُمان يغلقان الطريق أمام التوصل لاتفاق بشأن هرمز

تؤكد إيران أن الاتفاق المبرم مع سلطنة عُمان بشأن مضيق هرمز بلغ مرحلته النهائية، فيما يتحدث الرئيس الأمريكي السابق دونالد ترامب عن تقدّم دبلوماسي. وقد تناولت صحف دول ذات مصالح متعارضة هذا التحرك، لكن لم تنشره أي وسيلة إعلامية إسبانية. يمر عبر هرمز جزء كبير من حركة النفط العالمية، وأي تغيير في نظام الملاحة فيه ينعكس مباشرة على فاتورة الطاقة الإسبانية. الخلاف بين الكتل المتنافسة هو الخبر الآن.

لماذا يهم هذا الأمر

يُعد مضيق هرمز النقطة الضيقة التي يمر عبرها جزء كبير من النفط الذي يحرك الاقتصاد العالمي. أي اتفاق من شأنه أن يستقرّ حركة الملاحة فيه سيقلل من خطر انقطاع الإمدادات، وبالتالي يخفف الضغط على أسعار الطاقة. بالنسبة للقارئ الإسباني، فإن استقرار هرمز يترجم مباشرة إلى فاتورة الكهرباء، وسعر الوقود، وأمن الإمدادات لبلد يعتمد على الخارج لتغطية احتياجاته الطاقوية، ويعمل كبوابة دخول للغاز والنفط نحو أوروبا. أي توتر في ذلك المضيق يتحول عاجلاً أم آجلاً إلى مشكلة داخلية.

الحقيقة المؤكدة

جوهر المعلومة مؤكد من مصادر دول ذات مصالح متعارضة، ما يرفعه إلى مرتبة الحقيقة الثابتة: إيران، عُمان، هرمز، المضيق، ترامب، وطهران هي العناصر التي تظهر بالتساوي في صحافة الكتل المتواجهة. التقاطع بين مصادر من أوكرانيا ومن الغرب يؤكد الخبر بدرجة عالية من الموثوقية.

وفقاً لما نشرته France 24، وتناقلته الصحافة الإسرائيلية، تؤكد إيران أن الاتفاق بشأن هرمز مع عُمان في مرحلته النهائية. في الوقت نفسه، يشير ترامب إلى تقدّم في المسألة. من جهتها، نشرت Euronews في 5 أغسطس أن إيران وعُمان اتفقتا على مسار للسفن في مضيق هرمز، وفق ما نقلته طهران. التاريخ مهم: هذا التحرك يأتي في سياق أقصى درجات التوتر بين الولايات المتحدة وإيران، كما يوحي عنوان CNBC World الذي يربط مباشرة بين قضية هرمز والعلاقة بين ترامب ووزير الخزانة بيسنت وإطار المواجهة الحربية بين البلدين.

الاتفاق، كما تقدمه طهران، يتلخص في مسار متفق عليه للسفن التي تعبر المضيق. هذه التفاصيل جوهرية: الأمر لا يتعلق بمعاهدة عامة بين بلدين، بل بآلية ملاحة محددة في واحدة من أكثر النقاط حساسية على وجه الأرض. إذا تأكد الخبر، فسيكون أول مرة منذ سنوات يُرسى فيها إطار متفق عليه للمرور في منطقة يمكن لأي حادث فيها أن يتصاعد إلى نزاع إقليمي.

التسلسل الزمني الذي تستنتجه المصادر هو التالي: أولاً، تبلغ Euronews في 5 أغسطس أن إيران وعُمان اتفقتا على مسار للسفن، وفق طهران. بعد ذلك، تنقل France 24 أن إيران تضع الاتفاق في مرحلته النهائية وأن ترامب يتحدث عن تقدّم. وفي اليوم التالي، تضع CNBC World المسألة في السياق الأوسع للعلاقة بين الولايات المتحدة وإيران واحتمال الحرب. هذا التدرج يوحي بأن شيئاً ما يتحرك، وإن كانت الطبيعة الدقيقة للتقدم ما تزال غير محددة.

مواقف الأطراف

الصحافة الإسرائيلية، عبر France 24، تنسب إلى إيران القول بأن الاتفاق في مرحلته النهائية، وإلى ترامب الإعلان عن تقدّم. هذا الإسناد المزدوج مهم: إسرائيل، الدولة ذات المصالح المتعارضة مباشرة مع إيران، تنشر معلومة تمنح الدور الرئيسي لطهران وواشنطن، وليس لأطراف وسيطة. الإطار الإسرائيلي يقدم التحرك كبادرة تهدئة مرتبطة بالضغط الأمريكي.

التفصيل الأخير، "وفق ما نقلته طهران"، هو الفرق بين نقل حقيقة وإسناد ادعاء. Euronews لا تؤكد الاتفاق؛ بل تؤكد أن إيران تدّعيه.

أما CNBC World، الوسيلة الأمريكية المتخصصة في الأعمال والأسواق، فتتصدر عنوانها بمزيج من العناصر التي ترسم إطار مواجهة: تذكر ترامب وبيسنت وهرمز والحرب بين الولايات المتحدة وإيران. بالنسبة للصحافة الاقتصادية الأمريكية، المسألة ليست دبلوماسية فقط: إنها قضية تمس أسواق الطاقة وأمن الإمداد العالمي.

كما غطت صحافة الفلبين وكينيا وباكستان والمملكة المتحدة وتركيا وأفريقيا الخبر، ما يؤكد الاهتمام العالمي بقضية تمس الدول المستوردة للطاقة في جميع القارات. التغطية في وسائل إعلام دول ذات مصالح متعارضة، إسرائيل وإيران مثلاً، هي ما يسمح برفع جوهر المعلومة إلى مرتبة الحقيقة الثابتة.

ما تقوله الآلة

تم الاستعلام عن مستشعر OpenSky ADS-B، وهو شبكة مجتمعية من أجهزة الاستقبال التي تتعقب الحركة الجوية، فوق الممر البحري في هرمز. لم يُسجّل المستشعر أي بيانات في النافذة الزمنية المدروسة. لم يكن المصدر متاحاً بسبب خطأ تقني في الخادم. الحركة الجوية فوق المنطقة قد تكون مؤشراً غير مباشر على النشاط، لكن لم يتسنَّ الحصول على البيانات. نظام AIS للسفن، الذي يتتبع الحركة البحرية الفعلية، يتطلب اشتراكاً مدفوعاً لم يُستخدم. بصراحة: الآلة لم تستطع تأكيد أو نفي أي شيء.

ما لا نعرفه

قائمة ما لا نعرفه طويلة بقدر ما هي مهمة. لا نعرف المحتوى الدقيق للاتفاق، ولا نطاقه، ولا ما إذا كان يؤثر على حرية الملاحة لدول ثالثة. لا نعرف ما إذا كان التقدم الذي أعلنه ترامب هو نفس الاتفاق الذي تقول إيران إنه في مرحلته النهائية، أم أنهما تحركان متوازيان. لا نعرف الدور الذي تلعبه عُمان، بخلاف كونها الطرف الموقّع الآخر. لا نعرف ما إذا كان الاتفاق يتضمن ضمانات قابلة للتحقق أم أنه مجرد إعلان نوايا. لا نعرف ما تقوله الولايات المتحدة عن المحتوى المحدد، بخلاف كلمة "تقدّم". ولا نعرف ما إذا كان المسار المتفق عليه للسفن آلية دائمة أم إجراءً مؤقتاً لخفض التوتر.

غياب التغطية في وسائل الإعلام الإسبانية هو أيضاً معلومة بحد ذاتها: لم تنشر أي من الصحف أو الإذاعات أو القنوات التلفزيونية الإسبانية هذا الخبر، الذي تناولته وسائل إعلام من ثماني دول على الأقل في أربع قارات. هذه الفجوة الإعلامية لها عواقب عملية: القارئ الإسباني لا يتلقى معلومات مهمة لفاتورة طاقته ولأمن إمدادات بلاده.

ما هو قادم

تحرك إيران وعُمان، مع الدعم الضمني الذي يمثله إعلان ترامب عن تقدّم، يفتح سيناريو كان يبدو مستبعداً قبل أسابيع فقط: إمكانية أن يكون لمضيق هرمز، النقطة الأكثر اشتعالاً على خريطة الطاقة العالمية، إطار ملاحة متفق عليه. إذا تأكد الاتفاق، سيكون التأثير أولاً في أسواق العقود الآجلة للنفط، ثم في الجغرافيا السياسية الإقليمية. وإذا انهار، ستعود التوترات إلى نقطة البداية، لكن مع معلومة جديدة: الأطراف أثبتت أنها قادرة على الجلوس إلى طاولة المفاوضات.

بالنسبة لإسبانيا، المسألة ليست ثانوية. بلد يعتمد على الخارج في طاقته ويقدم نفسه كبوابة أوروبية للغاز والنفط له مصلحة مباشرة في استقرار هرمز. غياب تغطية هذا الخبر في وسائل الإعلام الإسبانية لا يغير الحقيقة: الاتفاق موجود، وهو في مرحلته النهائية وفق أحد الطرفين، ومدعوم بتقدم اعترف به الطرف الآخر. ما سيحدث في الأسابيع المقبلة في ذلك المضيق سيحدد، إلى حد كبير، كم ندفع مقابل الطاقة وبأي هامش أمان نعتمد. الخبر موجود. المتبقي أن يجده من يرويه.

هذا الخبر كُتب وترجم تلقائياً من مصادر موثقة من عدة دول.