CNI y Ejército alertan sobre riesgo de fábrica china en Ferrol
Redacción EL RIGOR · 10 de agosto de 2026, 12:58 · 2 min de lectura
Contrastado en fuentes de El Español, El Mundo, La Bandera
El CNI y el Ejército han advertido sobre los riesgos de seguridad que implica la apertura de una fábrica de coches chinos de SAIC Motor cerca del Arsenal de la Armada en Ferrol.
Según informes de Defensa, la proximidad de la planta a instalaciones críticas como el Arsenal y los astilleros de Navantia podría exponer tecnologías sensibles y movimientos militares a potenciales amenazas. La presencia de la empresa china podría afectar la consideración internacional del puerto como zona segura para la OTAN y la Unión Europea. Estados Unidos podría bloquear la transferencia de tecnología militar clave si considera que la fábrica china pone en riesgo la seguridad de los programas navales españoles.
La fábrica de SAIC Motor se situará a escasa distancia del arsenal militar de Ferrol, puerto clave de la Armada, punto de amarre y mantenimiento de las Fragatas F-100 y los Buques de Aprovisionamiento C. En el puerto de Ferrol, Navantia tiene un astillero con una plantilla propia directa de 1.885 trabajadores y un impacto total de 9.000 puestos de trabajo en la zona.
La iniciativa de SAIC Motor busca esquivar los aranceles europeos de hasta el 45% a la importación de vehículos chinos mediante la producción dentro de la UE. El proyecto contempla una inversión inicial de 200 millones de euros y la creación de 1.000 empleos directos. La Xunta de Galicia ha declarado el proyecto industrial estratégico para agilizar trámites.
Sin embargo, la proximidad de la planta a instalaciones militares de alta sensibilidad podría facilitar espionaje industrial, electrónico o de movimientos navales. Aunque la Armada y Navantia reforzarán sus sistemas de protección, el CNI señala que el mayor riesgo reside en las industrias auxiliares: muchas pymes locales que trabajan tanto para Navantia como para SAIC Motor, lo que podría abrir la puerta a intentos de captación de personal por parte de inteligencia china.
La presencia de una fábrica china podría disminuir el interés de posibles compradores extranjeros, como Portugal, Bélgica o Países Bajos. La fábrica de SAIC Motor podría exponer ante un "rival sistémico" los movimientos de fragatas españolas. La Armada y Navantia trabajarán próximamente para mejorar la seguridad de sus instalaciones.
El próximo paso será evaluar cómo se implementarán las medidas de seguridad adicionales y cómo se gestionará la relación entre la fábrica de SAIC Motor y las instalaciones militares cercanas. La OTAN y la Unión Europea también tendrán que revisar la situación para determinar si la presencia de la fábrica china afecta la consideración del puerto de Ferrol como una zona segura.
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Confirmado por múltiples fuentes
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